ПРАЙМ

Два случая.

1. Всегда заправляюсь тут. Залился перед поездкой на Алтай под верх 98м. Перед обратной дорогой в Алтайском влил на лукойле их 98го в соотношении 3к1 с остатками в баке, да ещё и не простого, а Экто. Первые два обгона с лёгким звоном и паническим бросанием педали, третий и последующие с отупевшей мычащей машиной, ибо отмотки зажигания по детону.

По возвращению залил Прайма под горло, чтобы разбавить лукойловскую мочу, скинул адаптации, и машина сразу ожила.

2. Беру у отца его авто на денёк, пока мой пепелац в сервисе, в баке почти пусто, заправляю на прайме 95м (он обычно заправляется 95м на Газпроме). На следующий день отдаю машину обратно отцу, а спустя несколько дней звонок с вопросом "а ты с машиной ничего не делал?". У него сложилось впечатление, что его субарь едет лучше обычного по непонятным для него причинам.

Делаем выводы)