Юбилейный

После долгих скитаний по автосервисам, страданий от постоянных новых проблем с авто, бескрайнего вложения денег, попал я в этот сервис (по рекомендации). Меня беспокоил огромный расход на моей Лачетти, по количеству залитых в бак денег, казалось, что я передвигаюсь на старой и убитой БМВ х5, а также постоянный скрип, как от калитки (спасибо мастерам предыдущего сервиса, за "ремонт ходовки"). Поскольку сервис, где я обслуживался раньше закрылся, то начал искать. Изначально поехал в сервис недалеко от работы, менял там сцепление и сделали достойно. Объяснил проблемы, как выражаются и оставил на диагностику. В ходе диагностики нашелся целый букет проблем, общей ценой почти на 20т.р.(без пары сотен). Я решил взять перерыв пару дней и подумать, как мне поступить, по словам сервиса часть проблем требует незамедлительного решения и связана она (вы не поверите) с подвеской (а ведь 2ух месяцев не прошло с ее полного обслуживания). Конечно я поделился своим горем с близкими мне людьми и уже на следующий день авто пригнал в сц юбилейный по их рекомендации, машину у меня принял Константин. Я конечно рассказал ещё раз на что жалуюсь, предоставил лист диагностики с последнего сервиса. Часть проблем Константин откинул уже при разговоре, ибо проблема и решения вообще не связанны. Уточню, что я в машинах не силен от слова совсем, наверное это главная причина, почему мне вечно выкатывают ценник с большой суммой. Затем мы прокатились и была откинута ещё часть затрат. Оставил машину на повторную диагностику уже в Юбилейном. Мне прикинули цену ремонта с запчастями по листу с другого сц и цена уже была ниже почти в 2 раза, после чего я попросил делать машину сразу, после диагностики. Мне позвонили на следующий день и сказали, что авто готово, забирайте, а цена снизилась ещё в 2 раза от изначальных расчетов ! По приезду мне все объяснили, как оказалось проблема расхода была в прокладке и масло давонуло, в остальном двигатель в идеале, скрип идёт от самых дешёвых колодок и немного задевала защита. Так же дали рекомендации, что делать дальше, есть определенный список работ, который необходимо сделать после попадания масла, но также предупредили, что 1 из 10 везёт и эти проблемы не вылазиют. Сошлись на том, что покатаюсь пару недель и по необходимости вернусь.

Что хочу сказать по итогу, учитывая, что я немного валенок, а сц поняв это не начал меня разводить, а наоборот отнёсся с пониманием и сделали реально то, что сломалось, теперь я не хочу посещать другие сц, делать диагностику в 2-3 сц, перед тем, как ремонтироваться, теперь только сюда.