Авто-дизель-центр

С авто было все в порядке но для полной уверенности обратился в сервис "Авто-Дизель-Центр" за диагностикой ДВС(механическая+электронная)+топливная система, через сутки сказали забирать. Заключение :- авто в полном порядке, только лишь форсунки почистили. Через неделю начались проблемы(машина троила и глохла )...обратился повторно...приговорили свечу накала(купил новую)...как оказалось на следующий день она не причем проблема осталась... далее топливоподкачивающий насос...поставил новый но проблема не ушла... При последнем визите в сервис,другие работники этого же сервиса (которые занимаются ремонтом ДВС) сказали что слышно что цепь ГРМ звенит......хотя при диагностики там же сказали что все в порядке.....

Вопрос.....- а была ли механическая диагностика ДВС за которую я заплатил..... И за каким...Х...меня занесло в этот сервис......

ВООБЩЕМ ЭТОТ СЕРВИС НЕ РЕКОМЕНДУЮ

Хочу поблагодарить мастера (блондин, в очках, мотоциклист), не спросил как зовут. Перед этим был на нескольких СТО, в том числе и специализирующихся на корейцах, там только сканер в разъем умеют всунуть, полные нули( ФИТ, Корея моторс, Альт парк), зато WI-FI, кофе и конфетки. Здесь все брутально, в стиле гаража советской автобазы))), кофе не предложили, но машину методом проб и ошибок, тк неисправность была плавающая, сделали. Три раза приезжал и все же сделал. Первый раз был платный, показалось дороговато, 3500, потом бесплатно, руки не боялся измарать, откручивал проверял и тд. Спасибо от меня и моего Rextona. Все дизелисты в Авто-Дизель-Цунтр! Да, забыл, ещё дали блокнотик фирменный!)))

Хороший сервис , коммуникабельные ребята. С ответственностью подходят к поставленным вопросам и поломкам. У меня не завелась с утра машина, хорошо,что СТО находится рядом с домом. Ребята взяли трос и на своей машине дотащили. Установили быстро проблему ( бензонасос оказался не рабочим) , повезло, что нужная запчасть оказалась в наличии, всё отремонтировали! Спасибо!

В кратце: всем владельцам дизельного авто рекомендую. Приобрёл я себе старенького Pajero 3.2 did (турбо дизель 2003г) за небольшие, для такого авто, деньги. Конечно я знал про их болезнь с ТНВД, которая через 3 недели проявилась и на моём. Проблема это дорогостоящая и часто становится причиной продажи "бигемотиков".

Читал 2 недели все форумы но так и не нашёл сто в Новосибирске способное справиться с этой болячкой, но всё же через 5000 знакомых и.т.д оказался я на этом СТО. Первое что меня удивило это то что мастер сам сел за руль моего авто и попытался на нём прокатиться (большая территория перед сто вполне это позволяет). В других СТО, коих объехал я не мало в поисках тех кто в этом что - то понимает, даже когда я просил мастеров самих попробовать прокатиться они отказывались. Далее отдал им ключи и уехал домой. Ремонт занял 2 недели и отнял 60 тысяч рублей из моего бюджета (что кстати говоря не дорого для этой проблемы) За это время было сделано: снятие и проверка моего тнвд (приговор: умерла плунжерная пара. Варианты решения: 1. Купить контрактную, не известно сколько она проходит. 2. Купить новую китайскую, не известно какого качества. 3. Отправить мою на напыление металла в лабораторию в г.Барнаул. будет ходить как новая если в бак гадость не лить, что я и выбрал.) установка тнвд, промывка топливной системы спец. химией, настройка авто в целом. Я бы сказал что одно то, что на этом СТО способны разобраться с ТНВД Pajero уже достойно того чтобы к ним заехать. Второй раз обратился я к ним когда на панели приборов загорелся индикатор низкого давления масла. Тут всё проще и дешевле: замер давления манометром, вывод: датчик давления масла умер. Цена вопроса 1900р и один день без машины. На другие СТО больше не поеду.