Автошкола54

В моем случае занятия в автошколе начались в марте. С начала мая началась практика (автодром). 21 июня был теоретический экзамен в ГАИ. Первый экзамен по практическому вождению - в начале октября. Второй (и последний, к счастью) - в начале ноября. Получилось суммарно долго, но в итоге я всё равно довольна результатом, довольна автошколой. Обо всем по порядку.

Плюсы:

+ Менеджер Светлана. Замечательный, светлый человек, который всегда идет на встречу с максимальным пониманием и желанием помочь.

+ Теория. Дмитрий Викторович Дворницын прекрасно дает теорию. В приложении автошколы очень удобно учить билеты и читать ПДД, я только там и готовилась к внутреннему экзамену и экзамену в ГАИ. Теория лично мне далась очень легко с первого раза на всех этапах.

+ Практика. МКПП (механика). У меня было два инструктора. Первым был Федоров Леонид Алексеевич (Ниссан Тиида). Шла к нему целенаправленно, по отзывам коллег, которые были им очень довольны. Как оказалось, его подход основан на довольно жестком (субъективно) общении. Моим коллегам (да и многим другим довольным его ученикам), по всей видимости, был нужен именно такой подход для усвоения навыка управления автомобилем, но лично мне было тяжело и очень тревожно (я вообще очень тревожный и неуверенный в себе человек). Как только начались поездки за пределами автодрома, то у меня стали стабильно литься слезы во время и после занятий. Не сразу, но в итоге я осознала, что так не годится. Обратилась удаленно к менеджеру Светлане, написала заявление о переводе. Меня легко поняли и без всяких вопросов очень быстро перевели к Дмитрию Викторовичу Дворницыну (Хёндай Акцент). Для меня он именно тот самый МОЙ инструктор, настоящий инструктор от бога - бесконечно терпеливый, спокойный, уверенный, мудрый, добрейшей души человек. Всегда похвалит, подробно всё объяснит. С ним я моментально расслабилась и почувствовала уверенность за рулем. Бесконечно буду ему благодарна за полученные знания и навыки.

+ Экзамены. Полное сопровождение даже у тех, у кого базовый тариф. Всё подробно рассказывают, показывают. Экзамены, что теоретический, что практически, организованы максимально удобно. У меня лично никаких претензий не возникло.

+ Хороший автодром. Пока до него едешь, усваиваешь езду по городу (от Эдема до кольцовской трассы) и езду по трассе (кольцовская трасса до самого автодрома). Весь экзаменационный маршрут тщательно отрабатывается с инструктором. Без нареканий.

Теперь минусы.

- Запись на практические занятия через приложение. Это совершенно неудобно, признаюсь честно (по крайней мере, на базовом тарифе, у випов с этим лучше дела, судя по отзывам). Открывается свободный слот в приложении, и если ты успел записаться - ты молодец, не успел - твои проблемы. В начале практики одно практическое занятие в две недели было нормой, к сожалению. Поэтому так и получилось, что в конце июня я уже сдала экзамен в ГАИ, но при этом не откатала и половины практических занятий. У Дмитрия Викторовича было комфортнее в этом плане, он регулярно записывал меня сам на следующее занятие сразу после предыдущего. В итоге, конечно, я откатала всё положенное, но только к октябрю (первое занятие было в начале мая).

- Продолжительность обучения в лично моем случае. Начала в марте, закончила в ноябре. Ожидала закончить в июле-августе). Просто чисто не повезло попасть на период дефицита инструкторов в АШ и инспекторов в ГАИ (нехватка кадров).

Итог: с уверенностью могу сказать, что филиал Автошколы54 в Академгородке замечательный! Смело могу его рекомендовать и ставлю уверенно 5 звезд. Если Вы решили учиться на механике, и Вы - "тревожный сырок", который нуждается в максимально мягком подходе, то идите только к Дмитрию Викторовичу Дворницыну! Если же у Вас лучше получается усваивать информацию и выстраивать в мозгу новые нейронные связи тогда, когда с Вами говорят жёстко (и это тоже вариант нормы, на самом деле), то идите спокойно к любому другому инструктору, не заморачивайтесь с выбором)

Желаю Автошколе54 процветания, а её команде всего самого наилучшего)