Фаворит

Начал обучение уже довольно давно. По всему, что касается обучения теоретической части - вопросов нет, всё ок. Что касается вождения - это ад кромешный. Если вкратце: никто вас учить ничему не собирается. Это никому не нужно. Тут другая бизнес модель. Автошкола зарабатывает на вас пока вы не умеете водить.

Вам не дадут откатать всё положенное по договору и регламенту время. Максимум - половину. Инструктора будут вести себя максимально неадекватно. Занятия будут постоянно срываться, на ваше время и планы всем наплевать. За проезд на автодром возьмут плату как за 24 занятия, но заедете вы туда раз 5-7 максимум. Остаток никто не вернет - он отдается наличкой инструктору без всяких чеков, а в ведомости вы расписываетесь, как будто отъездили положенное кол-во часов (но об этом вы узнаете в конце курса). А иногда там даже расписываются за вас)) Катать вождение в городе будете по одному и тому же маршруту. После этого говорить о каких-то водительских навыках вообще не приходится. Я за всё время ни разу даже на кольцо не выехал.

Сдавать теорию нужно будет в Бердске в аффилированном с автошколой отделе ГИБДД. Вы простоите там 5 часов для того, чтобы потом сдать экзамен за 5 минут. Простоите - в прямом смысле, там негде присесть. Почему нельзя разделить всех на небольшие группы к какому-то конкретному времени? Потому что нафиг эти сложности. Ну простояли 100 человек в душном помещении весь рабочий день, ну и ладно.

Потом будет внутренний экзамен по вождению. Это какая-то странная формальность, смысл которой - допродать вам платный час вождения перед основным экзаменом. На внутреннем «экзамене» ничего не проверяется. Со мной в машине был парень, который вообще не умел водить, постоянно тупил, не включал поворотники и не знал, где можно выполнять разворот, а где нельзя, но он сдал)) Ну а потом начнется самое интересное - экзамен в гибдд. Вам впарят дополнительный час вождения. Его смысл - вы будуте сдавать на автодроме, на котором вы впервые. 1000₽ - плата за то, что вам объяснят как на нем ориентироваться, на какие метки смотреть на заборах и т.д. Почему нельзя сдать на основном автодроме - одна из загадок вселенной. Подозреваю, чтобы вам не было слишком легко. Вам назначат время сдачи, вы приедете вовремя как дурак, и прождете часов 6 своей очереди. Зачем назначать время, если потом нужно встать в очередь на весь день? Наверное, чтобы вы были свежим и отдохнувшим в момент сдачи. Но потом вы еще простоите на морозе полчаса-час ожидая, пока вас не посадят уже в машину - это вас немного взбодрит. Правда ни ног ни рук вы чувствовать уже не будете, что не лучшим образом отразится на вашей манере вождения. Девушкам этот экспириенс особенно тяжело дается. Я лично считаю, что люди, которые заставляют молодых девчонок стоять на морозе часами, должны гореть в аду с особенно высоким температурным режимом рядом с прочими нацистами.

Сотрудники автошколы настолько привыкли, что это все происходящее - нормально, что даже суть претензий не понимают. Ну а потом вы поедете «в город» убеждаться в том, что водить вы за полгода так и не научились (ведь вас особо никто и не учил). Стоит всё это удовольствие 2500₽. И каждая пересдача будет стоить столько же. Кому именно идут деньги - я так и не смогу выяснить, показания сотрудников разнятся. В чеке написано «образовательные услуги». С точки зрения ГИБДД по идее сдача экзамена должна быть бесплатной. А так кто-то получает не меньше 3 млн ₽ в месяц за вот этот вот высокий сервис. В общем, бизнес очень хороший, снимаю перед вами кипу)

Мое мнение: НИ НОГОЙ В ЭТОТ КОЛХОЗ! Пусть автодром в центре вас не прельщает при выборе автошколы. Вы там не так уж долго пробудете. Выбирайте автошколу, где вы физически платите за каждый час вождения по факту, а не по предоплате в кассу. Иначе у инструктора нет мотивации с вами время терять, вы ему уже заплатили.

Про инструкторов я еще отдельно отзыв дополню чуть позже. Если вкратце: ощущение, будто их набрали из вокзальных таксистов и уголовников.