- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
хочу высказать руководству автошколы!!!
Ваша автошкола самая худшая из всех автошкол в нск, причина: инструктора не заботит сдадите вы экзамен или нет, он получает зарплату, плюс еще вовремя экзаменов получает 500 рублей от каждого курсанта и все, его это волнует, автодром в плохом состояние засыпали чем та там песком или камнями все, вот вам...
хочу высказать руководству автошколы!!!
Ваша автошкола самая худшая из всех автошкол в нск, причина: инструктора не заботит сдадите вы экзамен или нет, он получает зарплату, плюс еще вовремя экзаменов получает 500 рублей от каждого курсанта и все, его это волнует, автодром в плохом состояние засыпали чем та там песком или камнями все, вот вам курсанты ездите учитесь парковаться,змейку проходить,и по горке проехать.
Волков Сергей Николаевич на ладе гранте номера не помню.
мой инструктор, сидит себя на пассажирском сиденье, то в телефоне сидит,то разговаривает по телефону, ладно то это, ваша задача объяснять курсанту правило вождение в городских условиях,а не подвозить ваших друзей,близких и т.д, и по магазинам ездить, в договоре не говорится что "во время практических занятий курсант с инстуктором будут ездить по различным магазинам, и подвозить дружков инструктора.Когда пришло время сдавать экзамен в гаи, началось, с первого раза не сдала,со второго тоже,с третьего тоже, а как вы думаете в чем причина? инструктор.
когда уже хочешь сдать без проблем, звонишь в автошколу тебе говорят, поговорите с инстуктором. Я в шоке за 11 тыс. можно сдать экзамен без проблем, так что делать пришлось, и через неделю я пошла получать права. Хочу отметить что общаясь с другими курсантами, оказывается у всех тоже самое, даже у одной просили 6 тыс за теорию фамилию не сказала Елена зовут её.Так что руководство честно не хотела писать, но вынудили.
Во первых, инструктора и не должно заботить, сдадите вы или нет, за отведенные вам 50 часов за рулем его автомобиля среднестатистический курсант просто обязан овладеть минимальными навыками управления автомобилем, зарплату он получает от вас в частности за то, что вы эксплуатируете его автомобиль и прокатываете залитый в него (автомобиль) бензин, который составляет львиную долю той стоимости часа, которую вы оплачиваете. А на экзамене инструктор полностью передает свое имущество в ваши руки, идя на риск. Автодром по сути своей и не обязан быть в идеальном состоянии, если, конечно, вы планируете ездить по городу, тут идет подготовка к реальным условиям вождения. Я сама, кстати, училась у Волкова Сергея Николаевича (только у него тогда была лада-пятнашка), он, кстати, все всегда объясняет. Ничего плохого не вижу в том, что инструктор просит куда-то заехать, именно так я научилась парковаться разными способами, а не просто тупо ездить по прямой и стоять в пробке, тренируя сцепление, чтобы не заглохнуть. Что же касается ГАИ, то тут все зависит ТОЛЬКО от вас, насколько вам хватило сил, времени, терпения, логического мышления, чтобы не только вызубрить 800 вопросов, но и представлять перед собой реальную ситуацию на дороге, которая должна быть решена в доли секунды. Если вы не смогли сдать теорию даже с третьего раза, поверьте, инструктор тут точно ни при чем. Я сама прорешивала билеты минимум на 8 раз, причем и в электронном виде и в бумажном, просто задалась целью: знать ПДД (ведь сейчас я вожу на машине самое дорогое, что у меня есть - свою семью), прекрасно осознавая, что никакой инструктор не положит мне в голову свои знания, какой бы талантливый он не был. И если для вас заветное удостоверение было самой целью, то не дай Бог никому встретить вас на дороге.
да уж, у вас ни кто не обязан ни чему и ни кому ну тогда и деньги не стоит платить таким не обязанным а найти тех кто обязан обучать и инструктировать а не обязанные пусть таких вот лохов ищут.
Единственный правдивый отзыв.