Резиновая подкова

Перед покупкой б/у машины, её надо конечно же проверить на СТО. По близости оказался этот филиал,да и я немного был знаком с этой сетью СТО и претензий к их работе не имел. Вообщем, заехали, машину посмотрели и описали недочеты,попутно рассказав сколько будет стоить и детали и сама работа. В итоге машину купил,а косяки запомнил (да в принципе и запоминать не надо, всё на листке написано).

Немного покатавшись и купив запчасти(шаровая опора, прокладка клапанной крышки,тормозная жидкость) снова напросился к ним, т.к. стоимость работ я благополучно забыл,то поинтересовался по телефону, что да как. По приезду я ещё раз спросил цену (сошлось с той ценой, которую назвали по телефону), сказал ещё раз, что хочу заменить. Обещали, что примерно через 1.5-2 часа закончат и позвонят. Пока гулял по своим делам,они позвонили и уточнили, что работа по замене шаровой опоры будет дороже на 300р.(высверливать пришлось), а тормозной жидкости не хватает (предложили свои,примерно 300р.). В итоге согласился и примерно минут через 30 всё было готово.

В итоге, с моими запчастями, работы обошлись примерно на 3700р. (да, докупил у них ещё жидкость для обезжиривания прокладки,т.к. не знал что её надо покупать) и остался доволен работой,пока ничего не бежит и не скрипит.

З.Ы. Правда начал замечать, что обороты на холостом совсем немного плавают (норма 800, а они то 820 или чуть меньше), но пока точно не уверен, что это из-за них. Так что жду что покажет дальше.