Столица

Тыщу лет там не был, а тут позвали помочь выбрать дрова, какие по-живее. Хорошим людям помочь всегда приятно. Поехал...

Приехал, заезжаю на территорию, сходу какой-то мужик подбегает: "Продаешь?"

Въезд, а вернее - выезд нынче 100 рублей. Когда был крайний раз - было по 50. Давно.

Ассортимент:

В основном машины свежие, т.е. 2000-х годов. А мы искали что-нибудь до 150 рублей. Ну, т.е. дрова на ходу.

Ну улице холодно. Кругом типы друг другу прикуривают. Идешь - только провода перешагивай. То там то тут слвшно как стартер чей-то маслает. Идем, ищем в куче вылизанных свежих тачек что-нибудь томного цвета. В те года японцы серебристых машин не делали особо.

Помогли какому-то перекупу продать ушатанную короллу. Ну, как помогли... Идем - смотрим дроволет стоит и рядом продавец и типы какие-то плечами жмут.

Подходим:

- Ну что продаешь еще или уже нет?

Продавец другим типам:

- Берете нет? А вон ща пацаны заберут.

- Ай, ладно, берем...

А сами по-ходу и не рады, что согласились.

Бродили мы, бродили, нашли камри за сто с копейками, 92 года.

Продавец:

- Машина в порядке. По кузову косяки, вот тут конечно она стукнулась, вытянули чутка, но телек родной, лонжероны не смещены, сам посмотри.

Открываем капот, а там...

Из под помпы антифриз ручьем, масло со всех щелей давит, пара шлангов изолентой перемотана, проводка вся на скрутках... Короче, нашли что искали.

Немного поторговались и забрали. Теперь осталось самое приятное - ремонт. Но это дело житейское.

Мораль:

Если денег нет - бери дрова и подешевле. Дрова подороже лучше не брать, ибо какие бы дрова не взял - все равно перебирать их. А так сейчас все поменять в ней и уже как новая, а если душа ляжет, то и облить на жалко.

Все-таки японские машины 90-х годов как-то больше нравятся, чем 2000-х. И запчасти на любой помойке чуть ли не на вес продаются и разобьешь то не так жалко будет. По частям продал, страховку докинул и айда - другие выбирай...