За рулем

Замечательная автошкола, была выбрана из-за дистанционного обучения. Отличный видеоматериал, дополненный PDF-файлами. Обучение было чуть затянуто, но только по причине, что долго получала справку. После окончания теории сдаете зачет в автошколе, 5 билетов без ошибок. Но даже если и есть пару ошибок, у тебе переспросят, так как ошибку можете допустить механическую. Вообще персонал автошколы очень отзывчивый.
Далее вам назначают инструктора, у меня им был Валерий Иванович, перезвонил, назначили первое занятие. Валерий Иванович, отличный инструктор и хороший человек, уже на первом занятии очень много дает информации, простым языком. После выезда в город, не ругался, спокойно объяснял допущенные ошибки, не отвлекается от процесса обучения. Создавалась впечатление, что вы у него один любимый ученик. Жаль не успела всему научиться у него, из-за страха вождения, часы уже закончились.
Сдача внутренней теории и площадки, прошли быстро, если прийти вовремя или чуть раньше то не придется стоять в очередях.

Сдача теории в ГАИ, замечательная, человек который сопровождает, очень поддерживает.

Непосредственно перед экзаменом я брала дополнительные занятия на экзаменационной машине у Окружко Сергея Николаевича. Он просто моя отдельная любовь. На первом же занятии выявил все пробелы, каждый элемент экзамена отработали. Так как он присутствует на экзамене, знает все тонкости экзаменационного маршрута, которые очень пригодились на экзамене. Не сдала с первого раза из-за инспектора (привез на незнакомый автодром, где я просто растерялась). Сразу же позвонила записалась на следующий экзамен, он был через месяц. И это не прихоть автошколы, ГАИ сама составляет расписание, в октябре, было всего две даты. Хотя мне очень нужно было раньше, так как мы переезжали в другой город.
Перед второй попыткой было еще несколько занятий, Сергей Николаевич не давал расстраиваться, очень поддерживал, свозил на тот злосчастный автодром, готовились еще усерднее, страх водить машину пропал совсем. И вот со второй попытки все сдано.
Спасибо Валерию Ивановичу и Сергей Николаевичу за знания, умения и невероятную поддержку, для меня это было важно))

Инструкторы топ, школа дно, в среднем 3*. Отучилась на категории А и Б.

ИНСТРУКТОРЫ:

🚙 Категория Б, механика:

Дмитрий - супер, не орет, в телефон не залипает, сфокусирован на обучении и дороге, с ненавязчивым чувством юмора. Даже когда случился занос, от чего затормозила в сугроб его новой машиной, он не психовал, а спокойно выкатил машину на дорогу, убедился, что я понимаю причину заноса, объяснил как поступать в таких случаях.

На механике есть еще Сергей, вроде ок обучает, но может и попсиховать.

🏍️ Категория А:

Дмитрий - супер, поборется за каждую вашу секунду на скоростном, как котенка проведет по восьмерке, если необходимо. На занятиях наблюдает, подмечает, объясняет, что и как надо доработать. За 2 занятия с ним смогла все, с чем не справлялась предыдущие 9.

Олег - обучал меня с 0, поддерживал, давал дополнительные упражнения, помогающие в управлении мотоциклом, отличный инструктор 👍🏻

ШКОЛА:

Не рекомендую, процессы устроены плохо.

Подписала договор на кат.Б в середине сентября 2023, на экзамен по городу вышла только в начале мая 2024, а это 7.5 (Карл!) месяцев, и не потому что «я тупенькая, не могла сдать какие-то экзамены», а потому что:

А) Мало инструкторов. На механике всего 2 на такое большое кол-во курсантов, у них просто нет на всех времени. Отдельная боль - Дмитрию разбили авто, выпал на месяц, никто его не подменил. Звонила в школу с запросом временной замены каждую неделю, мне отвечали задолбанным голосом «да-да-да, заменим», и не заменяли. Сказали бы сразу «мы прое*ались, извините, пока никак», я бы так не загонялась, нашла бы временно на авито кого-то, но нет, и даже не извинялись.

Б) Редкие экзамены в ГАИ. Между практическим внутришкольным и теорией в ГАИ целый месяц 🤯 На вопрос о более ранних датах все тем же задолбанным голосом «раньше нет».

Важные особенности:

- По кат.Б учебная и экзаменационная машины могут оказаться разными, я училась сперва на Гранте, потом на Ярисе, а экзамен на Поло. Автодромы тоже разные - есть маленький учебный/внутришкольный, есть экзаменационный.

- Внутришкольный теоретический экзамен только в будний день в дневное время (около 15.00 что ли..), очень неудобно подгонять с работой, а там еще и очередь из сдающих ждать.

- Из-за редких экзаменов по городу и большого кол-ва учеников на экзамене утром в очереди среди курсантов проходят «Голодные игры», запасайтесь едой и силой духа.

Индивидуальных косяков мне досталось очень много, некоторые:

• «забыли» сообщить мне, что группа не набралась, пока я сама им не написала. В итоге ездила на другой берег в группу, которая стартовала на месяц раньше меня.

• нехватка учебников, мне ни по одной из категорий так и не достался.

• коммуникация с учениками плачевная, в какой-то момент в вотсапе они даже перестали здороваться. «Спасибо» и «пожалуйста» тоже не их уровень. На звонки отвечает человек, ненавидящий свою работу и людей, ничего не знающий о манерах телефонных разговоров. Хотя директор школы очень милая и доброжелательная, не понимаю, как так.

• ГАИ им спокойно может перенести время экзамена по кат.А прям накануне, например, на раннее утро.

• предупредила заранее, что меня не надо записывать на ближайший практический экзамен в ГАИ, а потом мне выдали «платите 2тр за неявку», в итоге урегулировали, но опять же, их косяк, а извиняться хоть просто из вежливости они не умеют.

Из плюсов:

На кат.А 4 учебных мотоцикла, т.е. на площадке достаточно свободно, к тому же сам выбираешь на каком из них сдавать.

Мотоплощадка на старом аэропорте, удобно.

В конце концов права получены.

Настал момент написать свой отзыв по обучению в автошколе на категорию А.

Могу сказать, что с первого же дня всё было неорганизованно от слова совсем. Начну по пунктам, чтобы было понятно сколько сил, времени и денег в конечном итоге вам понадобиться, чтобы получить здесь заветную карточку.

1. После внесения оплаты, администратор сказал, что при наборе на группу теории мне напишут и предложат время удобное для занятий. Нет, не напишут. Мне не написали. Звонила и узнавала всю информацию сама. В конечном итоге потратила время на выяснения и не попала на первый поток по теории.

2. Преподаватели теории менялись дважды. В чате отвечал один преподаватель, на занятиях был другой. Также интересный момент, что занятия должны были быть каждую субботу и воскресенье. Проводили по факту 1 раз в неделю. Объяснений не было почему так. Аргумент был один - мы всё успеем! Фактически не стоит естественно полагаться только на занятия внутри кабинета, учите все сами, смотрите видео на ютубе.

3. Далее после прохождения теории необходимо было пройти медицинскую комиссию и получить справку. Далее оригинал справки сдается в школу до конца обучения. Перед сдачей справки я сделала скан и копию справки. Могу сказать, что я не прогадала. Так как мою справку потеряли в автошколе. Узнала я об этом, когда мне написал администратор со словами, что справку я не приносила. Пришлось уточнить дату, преподавателя и прислать скан справки, чтобы ДОКАЗАТЬ что я ее все таки приносила и чтобы в школе ее любезно поискали. Спустя сутки я снова сама позвонила в школу и мне сказали, что справка нашлась. НУ НАДО ЖЕ.

4. Далее был пробный экзамен по теории внутри школы. Который первый бесплатный, а далее за каждую попытку вы будете платить по 500р переводом или наличными. Данный пункт не указан в договоре. Обучение здесь не очень дорогое и школа видимо зарабатываем тем, что просит решать на пробном экзамене не 1 билет, а по 5 штук за раз без ошибок. В итоге в очереди на сдачу пробных всегда большое количество людей, которые приходят раз за разом пересдать. На этом этапе пришлось немного поругаться, чтобы получить допуск в гаи.

5. Практика по категории А. На практике вам дают мотоцикл, ключи и шлем. Также вы можете попросить защиту для коленей и локтей. Далее мой инструктор участия не принимал, скажем так. Время на упражнения я засекала самостоятельно, порядок упражнений я узнала от другого инструктора перед сдачей экзамена с Гаишником. Периодически ходила и откатывала часы, выслушивая, что у меня недовольное лицо и что, таким как я нужно в психоневрологический диспансер, а не на права на мотоцикл получать. Старалась не обращать внимание на это, так как водить я умела и мне нужны были права. Дополнительное занятие на практике перед экзаменом будет конечно же платным (1500р наличными или переводом опять-таки).

Что можно сказать в конечном итоге. Права я получила, но не без усилий. Буду ли я рекомендовать эту школу для обучения? Нет, не буду. Были ли какие-то плюсы в обучении? Кроме того, что я оплатила по какой-то скидке обучение плюсов нет. Теорию вы учите самостоятельно, водить учитесь тоже самостоятельно (тут мне повезло т.к. этот навык уже был). Решать идти сюда на обучение или нет можете только вы, дорогие читатели.

Хочется сказать слова благодарности инструктору по вождению Алексею Петровичу 💫💫💫 когда начала практиковать вождение с ним, мои знания существенно повысились, появилась уверенность, что водительское удостоверение будет получено в ближайшей перспективе! 🌿 Я сейчас нахожусь в положении на 8 месяце) для меня важен подход инструктора🌿 Его юмор, заинтересованность в учениках, строгость, где это требуется, дают свои положительные результаты! Важно, что Алексей Петрович не просто катается рядом с учениками, а учит, показывает как правильно, отвечает на все вопросы, хочется отметить его стрессоустойчивость 🤗 Завтра еду в ГИБДД забирать права 🙏 Спасибо огромное🌸🌸🌸