Alexander Kharchenko

Обучался в автошколе начиная с июня или июля 2023 года. Появилось время для обучения, нашёл ближайший к своему дому офис, зашёл узнать точно всё по ценам, занятиям и т.п. Администратор всё рассказала по обучению, тарифам и договору. Как оказалось в тот день начинались вечером занятия у новой группы, сбегал домой за деньгами, вернулся за пол-часа до начала занятия, оформил договор на 70 часов практики и сразу после этого зашёл в класс и началось занятие.

Преподаватель - грамотный, знает как подать материал так, чтобы он запомнился и осознался мозгом студента. (Дали ещё начальный набор для занятий и наклейку новичка). Проработали все группы вопросов с примерами и советами из реальной жизни в том числе. Обучение и сдача теор. зачётов построенна так, чтобы вы сдали всё в ГАИ максимально легко (если зачёт не сдадите, значит вам рано в ГАИ). Огромное спасибо преподавателю теории Кондратенко Александру Ивановичу.

Где-то через месяц после начала занятий началась практика. Внимание! Практика начинается в районе "Леруа Мерлен" на Богдана Хмельницкого (остановка АЗС) учебный автодром рядом с Богдана Хмельницкого 144/2.

Думайте как будете добираться. У меня была связка метро, автобус примерно час 15 минут. Потом на автомобиле инструктора.

И так. Сразу скажу спасибо администратору Марие, если у меня правильно имя указано (извините фамилии отчества не знаю), вела на протяжении всего курса от начала и до сдачи экзамена в ГАИ. Практика началась с вводного занятия на автодроме, где инструктор показал все отрабатываемые манёвры и правила езды на автодроме (автодрому отдельный респект, жаль, что сдают на нём только А и С). Со второго занятия началась практика на автодроме, затем по личным причинам был перерыв почти на месяц, как раз в голове всё уложилось, и уже на второе занятие после перерыва выехали в город. Маршрут, движение, знаки, перестроение, ошибки всё объяснялось преподавателем, который заложил основу и с которым ездил до самого конца. Зовут его Сергей Юрьевич. Единственное, что теперь он преподаёт в другой автошколе. Последнее занятие (на экзаменационном автомобиле) проходило с другим преподавателем, Драгуновым Владиславом Всеволодовичем. Указал на ошибки и недоработки, на что обратить внимание (как человек только 27 марта сдавший экзамен говорю, если до этого не водили на МКПП, то быстро адаптироваться к различному ходу работы педали сцепления на разных автомобилях, может не получиться). Выводы были сделаны, на занятиях до ВШЭКа были отработаны (по большей части) затруднительные отрезки трассы и манёвры. Честно скажу ВШЭК сдал только раза с 3 - 4. Ошибки допускал глупые, по незнанию или недоработке, волнение в ту же копилку. Сдал в декабре, потому теориюв ГАИ (Новая Заря 40а )сдавал только в начале февраля помоему, подзабылись пара вопросов из последней части, итог- пересдача примерно через месяц, вот она прошла успешно. Ах да. Экзаменационный автодром находится в другом месте Столетова 25/1. Добраться можно практически всеми теми же автобусами, что и до АЗС. 27 числа намечался экзамен в ГАИ, а я уже с декабря в автомобиль не садился, слава богу за два дня до, Владислав Всеволодович для таких как я дал вариант, вспомнить навыки и убрать огрехи с Вячеславом Якуниным (автомобили у всех Рено Логан, но тут работа сцеплением приносила физическое и моральное удовольствие) с ним отработали самые для меня затруднительные моменты + показал или напомнил, то что успелось забыться за время прошедшее с занятий. Итог сдал с первого раза и на следующий день уже получил права. Спасибо и инспектору ГИБДД, за адекватность поведения. (Слышал много и хорошего и плохого от разных людей об экзаменаторах инспекторах). Есть люди, кто жалуется на продолжительность обучения, мне же наоборот, такой разброс по датам дал возможность поуправлять автомобилем во все погодные условия и сезоны. Спасибо огромное автошколе и отдельно названным в этом отзыве людям. Могу смело рекомендовать вам занятия именно тут.