Тк предыдущий отзыв об Асмото был основан исключительно на опыте покупки (позитивном), но с тех пор накопились новые впечатления, считаю необходимым отзыв обновить. И так, теперь рассказ пойдёт про сервис и всё что с ним связано. ОСТОРОЖНО , МНОГОБУКВ! Кому лень читать, можно пролистать вниз к выводам.
Достался мне автомобиль с дефектом в АКПП, но это само по себе не страшно ("такое может случиться с каждым"), к тому же АКПП включена в перечень агрегатов, на которые распространяется действие сертификата. Страшно другое (про это весь отзыв).
Первый раз с проблемой я приехала через неделю после покупки. В коробке заменили масло и проверили отсутствие ошибок, дефектовку не производили, тк ошибок же нет, с тем и развернули (взяв соотв-но денег за оказанные услуги). Через какое-то время проблема возникла вновь, и весной моё терпение кончилось, и я снова поехала в Асмото.
->>> Первое - по телефону было озвучено, что для диагностики потребуется 4 часа, но когда я приехала,мне предложено было забрать критичные вещи и оставить автомобиль, тк если будет найден дефект, то материалы сразу же закажут, но тк они в Москве, то потребуется времени до конца недели. В итоге автомобиль простоял там чуть больше месяца.
По результатам дефектовки на этот раз проблема была выявлена, и работы произведены. Как выше уже писала, на всё про всё ушёл где-то месяц. Понятно, запчасти могут идти долго, но этот срок можно обыграть по-разному, и отсюда следующий пункт:
->>> Второе - в ходе затяжных работ сотрудники Асмото постоянно уходят в себя. По телефону не дозвониться, если "были заняты", не перезванивают, на электронную почту не отвечают. Если случайно дозвониться, кормят "завтраками" , вместо того, чтобы честно признаться, что машины не будет еще 2 недели, чтоб я как-то планировала свои перемещения. Ненадолго решить проблему помогает пожаловаться напрямую в Мерседес Бенц Рус.
В итоге автомобиль мне вернули в конце июня 2018. А в начале июля 2019 всё стало только хуже: уже привычные "пинки" АКПП превратились в удары кувалдой, а через какое-то время машина начала просто "терять передачи" прямо на ходу (т.е начинала ехать накатом, без перевода в нейтраль, потом "подхватывала" какую-нибудь передачу - похоже на завод с толкача). Тогда у меня была страшная ангина, и говорить голосом я не могла. Написала электронное письмо. А вернее 4, каждое с описанием новых и новых проблем. В Асмото меня проигнорировали. Написала в МБ Рус. Тут же обратная связь из Асмото с приглашением на диагностику. "Так не бывает" , сказал мне сервис-менеджер, в ответ на рассказ про "потери передач". "Поехали, прокачу", - предложила я. Это помогло, тк на тестовой поездке проблема проявила себя многократно. Добавлю, что на обратном пути из АКПП потекло масло, о чём мы узнали от водителя соседнего автомобиля, который увидел дым из арки переднего колеса и начал махать руками )) Конечно , в тот же день машину Асмото забрало. Отсюда вытекает следующий пункт:
->>> Работникам СЦ Асмото сложные работы даются тяжело. В частности, разобрать АКПП они смогли, а вот корректно собрать видимо нет. После чудесной капиталки АКПП, машина проехала меньше 2 недель. Спустя длительное время, мне была доведена информация, что тех работников якобы уже уволили, но если и так, сложно сказать, лучше ли новые (т.е изменена ли сама кадровая политика).
->>> Добавлю сюда хороший пункт: на время второго ремонта мне был выдан подменный автомобиль (правда, я сама про него спросила, мне не отказали) , это очень мне помогло, тк требовалось каждый день ездить на процедуры достаточно далеко (в первый месячный ремонт, подменный авто не давали).
Выдача автомобиля не обошлась без "дискомфорта". На мой вопрос, какие работы были произведены, мне ответили, грубо говоря, что нашли, откуда течёт масло из АКПП, и заткнули дырку :) На мой вопрос, а производилась ли дефектовка внутренностей АКПП, ведь не секрет, что если масло усиленно подтекало всё это время (настолько усиленно, что симптомы , как описано выше), то и механический износ агрегата мог пойти усиленно (как еще не заклинило её). На что мне категорично ответили "никто дефектовку производить не будет". Ок, говорю, какая гарантия у меня на замененные части в АКПП? На случай , если они-таки успели ушататься в следствие некачественно оказанных работ? Ответ: "гарантия была БЫ 2 года, если БЫ вы приобретали запчасти за свой счёт. Но тк вы их НЕ приобретали, то никакой гарантии на них не даётся, вот заканчивается у вас сертификат на обслуживание через полгода ,и всё". Далее мой вопрос: "Ну ок, а вы можете устно дать гарантию, что механического износа вновь установленных запчастей в следствии некачественной сборки АКПП и повторного выхода из строя, точно не наступило?" . "Нет, не могу", честно ответил менеджер по сервису. "Т.е, - спрашиваю я, - вы как бы признаёте, что АКПП после всего, что с ней произошло, может проехать еще 100 тысяч, а может 20?" . "Да, как-то так", - снова честно ответил сервисный менеджер. Я, вообще-то, очень люблю честных инженеров :) Но на то момент мне было больно это слышать. И отсюда следующий пункт:
->>> Если в ходе гарантийных или страховых работ (т.е, не за ваш счёт) Асмото , своими некачественными услугами, сократит срок службы агрегата Вашего автомобиля, то ответственности за это они не несут (логическая цепочка представлена выше).
С июля 2018 года АКПП меня больше не беспокоила. Приехав зимой на ТО, я получила два счёта. Первый - за ТО. Второй - за часть работ, осуществленных в июле по повторному обращению с АКПП. Как так? "Вот часть работ нам по Starclass не провели, - ответил сервис-менеджер, - Оплатите, пожалуйста, иначе нам из ЗП это вычтут". На мой вопрос, а что бы они делали, если б я вообще больше не приехала, мне ответили, что знали, что я приеду :) Тк сумма была не критичная, оплатила, дабы не мучить инженерный состав, к тому же меня заверили, что если провести разбирательства и будет признана моя правота, то можно сделать возврат. Любезно сделали мне "максимальную скидку на запчасти" , при этом конечно заработав то ли 15%, то ли 20% (цифру точную не помню, но на тот момент успела подглядеть значения в заказ-наряде внутреннем, и значения после переквалификации его в "клиентский со скидочкой",дальше калькулятор мне помог).
->>> Если в Асмото вам что-то сделали в рамках гарантийной или постгарантийной поддержки, это не значит, что они в последствии не "передумают" и не выставят счёт пост-фактум.
Несмотря на несущественность суммы, вопрос я решила не оставлять. Связалась с уже наверно запомнившей меня леди-руководителем клиентской службы. Предварительно, получила консультацию доверенных лиц, компетентных в автомобилестроении и мотористике )) Написала свой вариант развития событий, с разъяснением, почему, как я считаю, работы должны быть произведены для меня бесплатно. На все мои обращения пришли официальные ответы - на этот раз меня уже не игнорировали - это плюс. Но суть ответов была неутешительная. Во-первых, после моих аргументов в пользу "гарантийности", резко вдруг изменилась "истинная причина" возникновения неисправности , за которую с меня взыскали. По новой версии, она была не связана ни с гарантийным перечнем агрегатов , ни с ранее не качественно произведёнными работами. Во-вторых, по прошествии полугода, да ещё и, при не выданных мне "поломатых" запчастях, никакая экспертиза уже не установит истинных первопричин, соответственно, на этот счёт вообще можно отвечать всё что угодно, проверить это уже будет не реально. Ну и сумма не такая, чтоб устраивать какие-то экспертизы и тратить личное время (но видимо достаточно существенная для Асмото). На этом я закончила бессмысленную переписку и "отпустила" ситуацию, тк удобную позицию Асмото "мы считаем, что было так, а как было, всё равно уже не проверить" всё равно не переплюнуть (пыталась даже воззвать к совести - мол, вы взяли с меня аналогичную сумму за диагностику АКПП зимой, когда не выявили проблем,которые на самом деле были, и вы это подтвердили весной, но я же, мол, не требую с вас денег за тот случай, и тд - бестолку). Отпустила ситуацию не сразу, какое-то время подумывала, "ах раз вы так", то оспорить вообще ДКП по суду на основании наличия существенной неисправности (сам агрегат - АКПП , и кол-во ремонтов за год вполне подходили под определение). На следующее ТО уже собиралась в Автохаус (чему случиться было не суждено, как и судилищам - автомобиль погиб в ДТП в апреле 2019).
Кстати, в актах всегда стоит галочка "замененные з/ч выданы на руки" и никогда по факту не выдаются ) Но это я заметила еще при первом посещении и "приняла условия игры",так что никаких претензий.
Отмечу также, что иной раз сотрудники Асмото не считают нужным скрывать раздражение, которое вызывает у них "примелькавшийся" клиент. Я, с одной стороны, их понимаю - сама не привыкла скрывать раздражение (хотя им вот, кстати, не грубила ни разу). С другой, я и должность "очно-коммуникативную с конечными заказчиками" не занимаю ..
По результату, про Асмото сложилось впечатление:
- Прекрасные продажники (искрящиеся улыбки, позитив, цветы, подарки)
- Работают "с пинка" (таким пинком может быть МБ Рус). Без импульса очень туго идёт
- В лучших традициях практикуют "завтраки", чем порой подводят и срывают планы
- Квалификация механиков СЦ вызывает вопросы
- В принципе, умеют быть клиентоориентироваными, но как правило, когда ситуация уже ахтунг
Никого не отговариваю тут покупать и обслуживаться. Но сама по мелочи ездила уже в Автохаус, а новое авто купила в Штерне...
+1 фотография
