Акари кар

Добрый день читающим. Примерно такого отзыва от Анатолия, после долгого общения с ним и ждали, потому что отказали в компенсации в том размере, в котором ему хотелось.

Нашли хорошего десятилетнего Паджеро (ни один элемент не крашен, отличное техническое состояние, один хозяин) и из за мелких царапин на пластиковом расширителе крыла началась эта история. Не знаем, что привело человека в такое мрачное состояние, мы решили, что он просто хотел "отжать денег".

Обидно, когда искренне стараешься найти человеку хороший автомобиль, а получаешь такие отзывы, как-будто одни "вредители" в компании.

Работаем 11й год с одним и тем же адресом и телефонами, с тем отношением, которое описано в отзыве - кажется такое невозможно.

Опишем нашу версию событий:

Анатолий обратился к нам за подбором автомобиля Mitsubishi Pajero 2008г.в. Бензин, 3,8л. в первой половине сентября 2018г. Пожеланий по комплектации было много, всё что было достойно внимания смотрели. Автомобиль искали чуть больше двух недель, нашли в городе Орёл. Специалист при осмотре оценил авто в 5 баллов из 5 для своих лет!!! В отчёте были указаны некоторые мелкие недостатки, в том числе запотевание сальника кардана. По отчёту Анатолия вариант устроил, но он хотел, что бы мы после покупки заменили сальник на какой-нибудь СТО и так же провели дополнительную диагностику на подъёмнике. Мы согласились сделать это, сразу озвучив, что удобнее это будет сделать в Новосибирске, так как в этом городе есть наши партнерские СТО, в которых гарантированно не навяжут лишнего ремонта. Анатолий с этим согласился. По прибытию в Новосибирск автомобиль загнали на СТО. У технарей была задача продиагностировать ходовую на подъёмнике, а так же проверить все сальники, хомуты и прокладки на предмет течей рабочих жидкостей. По результатам диагностики на СТО течей и запотеваний обнаружено не было. По ходовой из рекомендаций было обслуживание суппорта переднего колеса (не до конца растормаживалось). Анатолию доложили об этом и, по согласованию с ним, неисправность устранили. После этого автомобиль отправили автовозом до Владивостока, далее в контейнере морем в Магадан. Что касается сроков доставки, то с момента выхода автомобиля из Новосибирска и до получения в Магадане прошло полтора месяца — это стандартный срок. Всё это время мы были на связи и периодически информировали где идёт автомобиль. После получения Анатолий прислал несколько фотографий с автомойки, где крупно сфотографировал подкрашенную царапину на пластиковом молдинге крыла, несколько совсем мелких царапинок на пластике и вмятинку без повреждения ЛКП на двери, которую на фото было практически не видно и стал требовать компенсацию, за эти недостатки. Изначально озвучив сумму 10 т.р., в итоге 20тыс.руб. за покрас двух пластиковых накладок арок крыла. Спустя некоторое время позвонил и сказал, что обнаружил много неисправностей по технике и множественные подтёки рабочих жидкостей. При этом сам обмолвился, что все, кто видел автомобиль говорят, что автомобиль очень хороший. Мы предложили компенсацию в 5тыс.руб на покраску пластиковых элементов, Анатолия это не устроило.

Что касается цены на автомобиль, то по данным статистики, средняя цена на такой автомобиль на европейской территории России составляет 970-980 тыс.руб. Автомобиль был куплен за 990тыс. Дополнительно комплект резины на литье, на машине тоже резина на литье, богатая комплектация и красивые номера(м939мм)) в подарок, цена более чем адекватная.

Все, кто имел отношение к этому автомобилю - наш специалист в Орле, сотрудник, который выкупал автомобиль, водитель, который перегонял автомобиль в Новосибирск, технари на СТО в Новосибирске, сотрудник который отправлял на автовоз, все сошлись на том, что классную машину нашли.

Очень надеемся, что автомобиль в итоге будет радовать нового собственника. Как правило, так и происходит. То, что по несколько машин через нас заказывали за нашу одиннадцатилетнюю историю - постоянное явление.