Автомастерская №1

Привет всем кто читает мой отзыв. Пришла пора чинить подвеску на автомобиле жены X-trail 2010-го года. Пробег 72000. В принципе ситуация такая, стук в передней левой стойке. Заехал по дороге в Техас и сделал диагностику. Замена стоек, втулок стабилизатора, и сайлентблок. Денег не было пока на данный ремонт, решили накопить и заменить позже, но цена кусалась. По 7300 каждая. Думаю перед зимой все-таки починю, но сумма ограничена. Взял с собой 10000, по телефону сказали, что стоики прокачать 7500, сайлентблок 1500, и развал. В принципе хватало. Заехал на диагностику. Картина маслом: стоит человек 10 мужиков и все на тебя молча смотрят, ни привет ни пока. Приемщик попросил документ на машину. Потом все пошли делать диагностику. Все молча при этом. Обычно диагност орет тому, кто наверху что неисправно, а тут тишина. Еще мастеру сказал, что вроде в руле небольшие биения, он сказал глянем. Все, проверили, выезжайте и обратно за приговором. Пришел, жду. Мастер молча оформлял карту. Опять же молча дает мне лист в котором написано 30000 ровно.((((( Я тут сильно удивился, глаз задергался. Стою и изучаю портянку, попутно пытаюсь разговорить мастера что да как. Оказалось, что они включили в счет ремонт рулевой рейки за 12000. Ремонт остальной подвески и регулировка выходило 18000.

Что удивило, смахивает на дилерские уловки:

- снятие установка стойки 1100 за штуку. В городе 400-500 за замену берут.

- регулировка 1500р. 800-1000 обычно всегда платил.

- восстановление стоек 6000р.

только за стойки 8200, а не как по телефону сказали 7500р.

Расстроился в общем, что хотел экономно починить в условиях кризиса. Поехал к авторизованных установщикам KYB и поменял стоики по 6430р за штуку с УСТАНОВКОЙ! Год гарантии, но условие было починить всю подвеску, так же как и А.М. №1. Поменяли резинки стаба и сайлентблоки. Итог 16400р. За все. За новое.

P.S. Мораль сей басни такова, не нужно экономить))) новое лучше восстановленного.