Алексей Казаков

Тонировал у этого мастера автомобиль УАЗ Патриот летом 2012 года. Заднюю полусферу. С тех пор автомобиль прошёл около 120 000 км, в том числе поездка на Байкал из Новосибирска (кто ездил в этом направлении - тот знает какая это трасса), поездки на Алтай по суровым местам, регулярные пробеги по приличным Алтайским трассам. Тонировка до сих пор как новая. В общем, десять из десяти.

UPD от 27.07.16. Прикрепил фото этого самого УАЗа после 170 тысяч пробега с тонировкой. Прошёл огонь, воду и медные трубы (суровые горные перевалы, длительные поездки по трассе, разрушительный град). Тонировка до сих пор как будто только что приклеена.

Пользуюсь интернетом и приставкой пирс-ТВ. Ну, по порядку

Интернет. Вроде работает. Не лучше и не хуже чем у других операторов.

Пирс-ТВ. Мерзенькая приставка. Производства, вроде, элтек, но не суть. Особенности работы приставки:

1) При включении не факт, что она включится! Может тупо зависнуть показав главное меню. Лечится только жесткой перезагрузкой устройства с последующим ожиданием поиска обновлений. Примерно, каждый 15й-20й запуск.

2) Клиент ютуба. Дюже любопытная зверюшка. При просмотре через браузер новые видео появляются, в среднем, за сутки до их появления в приставке.

3) Очуменная реализация клавиатуры! Подключаем клавиатуру к USB порту на приставке и долго думаем, как переключить язык. Переключение срабатывает через раз, то на ctrl+shift, то на alt+shift. На сколько я помню, на этой приставке крутится ядро линукса. Как на такое замечательное ядро можно было натянуть такую глючную оболочку - для меня загадка.

4) Ну, и самое главное. РЕКЛАМА, МАТЬ ЕЁ ТАК!!!. Хочешь посмотреть через приставку фильм с пирса - смотри рекламный ролик, для начала. Хочешь посмотреть запись вчерашней передачи с ТВ - смотри рекламу. Платишь свои деньги за пользование услугой и за это ещё и рекламу впихивают. И ещё любопытный момент. Если выбрать в пирсе фильм, нажать заветную кнопку "посмотреть" и выясняется, что такого фильма в пирсе сейчас нет, а рекламу показали - приставка виснет наглухо. Лечение - жесткая перезагрузка.

Резюмируя: нормальный интернет и кривая приставка. За неимением альтернатив приходится терпеть эту ересь.

Достаточно долго общаюсь с этим СТО и дилером, езжу на калине.

Как дилер этот салон меня вполне устроил. Грамотный менеджер, вполне удачно подобрали комплектацию, ещё и по Trade-In удал старую калину и взял новую. Всё корректно и довольно оперативно.

СТО. Отдельная песня. У меня уже вторая по счету калина. Первая была не особо удачно собрана. Или не особо удачно обслуживалась. Уж не знаю, что с ней конкретно было не так, но в сервис приходилось ездить раза 3-4 в год. И, с завидной регулярностью, меня поражала некомпетентность сотрудников. У меня иногда отказывает основной тормозной контур. Так ведь тормозит же! Совсем сломается - приходите! У меня на 500км машина жрёт литр масла. Так это как раз на верхнем пороге нормального расхода! У меня спидометр не работает (был отказ датчика скорости). Ууу... Вы тут себе бортовой компьютер поставили. Наверняка это он всё сломал.

В подобных ситуациях простая просьба на уровне механики объяснить выводы о неисправностях, сделанные сотрудниками СТО ставит в тупик. Ну не состыкуется несостыкуемое. Добиться гарантийного ремонта удавалось только после официальных обращений в АвтоВАЗ. А спрыгивать с гарантии сильно не хотелось.

Сейчас на второй машине проблем с железом, практически, нет. Другая напасть. Попал в ДТП, являюсь пострадавшим. Обратился за ремонтом по КАСКО через Авто-1. Чтоб побыстрее, с бумажками поменьше бегать. Ага, размечтался. Реальный объем работы - на недельку, полторы. А в итоге - страховая уже перевела деньги, утрясла все скрытые повреждения. Всё, можно ремонтировать! Но нет! Ненавязчивый сервис как и прежде ненавязчив - машина второй месяц стоит в сервисе в разобраном состоянии. "Дожидается своей очереди" по словам сотрудников СТО.

Резюме: не самый сложный кузовной ремонт (практически все поврежденные детали красятся и меняются) - это около двух с половиной месяцев пешеходной жизни. И это только крайний озвученный срок. Нужен ли Вам такой геморрой - решайте сами.

Общая оценка. Автосалон - на твердую четверку. СТО - на твердый ноль.

UPD от 14.02.14

Итак, забрал я свою ласточку из этого СТО. Результаты работы:

Кузовной ремонт. Пока ничего не вылезло, да и маляры у них всегда были хорошими специалистами. Ставлю плюсик.

Сигнализация. По сравнению с тем, как поставили сигналку в этом же салоне 3 года назад на предыдущую калину - просто идеально. Наконец-то всё продумано. Хотя, как водится, время покажет. По результатам работы общую оценку салона изменю на тройку. Но с такими сроками выполнения выше никак не получается.