Konstantin Kornienko

Обман начинается с официального сайта. На одном из интернет ресурсов увидел рекламу данного автосалона. Привлекла на вид интересная комплектация и цена... 500 с небольшим тысяч рублей. Зашёл на сайт. Действительно цена как в рекламе. Зелёная автотека, но вот только она другого автомобиля. Совсем другого. Будучи любителем марки Субару изначально смотрел Форестер СГ9. В подобии того что называют отчётом фигуриет вин от машины с двигателем 2 литра(а в объявлении машина с мотором 2,5). Ну думаю, ошибка. Открываю следующую, тут история точь в точь. Мне становится интересно. Открываю модель Легаси. Все до единой с неправильными винами🤣 Решаю интереса ради прозвонить. На том конце подтверждают информацию с сайта. Сдерживая приступ истерического смеха спрашиваю по цене. Да, те самые 500 с хвостиком, но при условии оформления кредита. 🤣🤣🤣🤣 Занавес... Не пытайтесь там покупать что-то. Тем более автомобили.

Обратился сюда на прошлой неделе. Прошизошла крупная неприятность. На моем Легаси заклинил натяжитель ремня ГРМ и перескочил сам ремень. По совету друзей-субаристов обратился сюда. После диагностики обнаружили загнутые клапаны. Так как к двигателю накопилось уже достаточно много вопросов, то решил поменять его целиком. Ребята нашли, купили и поставили очень хороший двигатель. Тяговитый, чистый и без вмешательства кривых рук. Сделали очень круто качественно.

Очень понравилось отношение от помента записи до выдачи автомобиля. Механики специалисты своего дела, всё рассказали и показали. Отдельное спасибо за то, что машину разрешили пригнать накануне вечером в выходной. Это очень редкий и ценный сейчас момент.

Это тот сервис откуда не хочется уезжать и искать кого-то другого.

Хочу пожелать процветания и дальнейшего развития

Спустя 2 года хочется поделится наболевшем, так сказать. Я уже оставлял отзыв, но с момента его публикации моё мнение изменилось, в худшую сторону.

В этот раз машина заезжала на локальный ремонт : ремонт порога, двери с покраской. Также покраска 4 крыльев и замена одного из них. На всё у ребят ушло 114 дней(машина заехала 19 июля, забрал 10 ноября). Изначально красилась машина у них же, там 95 дней(это быстро с учётом фронта работ и специфики автомобиля).

Когда забирал не сразу заметил косяки на средней стойке и задней левой двери. Там не должно было быть никаких работ в принципе. Далее в пути обнаружил не работающий замок водительской двери. 12 ноября разобрал , а тяги от личинки до замка просто нет. Ни на замке, ни в обивке с внутренней стороны, ни в самой двери её нет. Через дренаж в даери она тоже выпасть не могла из-за своей формы. На момент передачи она была, замок работал исправно.

Далее обнаружил самое страшное. Глубокую ржавчину на передних стойках. Под краской даже грунта не видно. Справа вообще даже родной слой ни матировать, ни снимать не стали. Так же поверх без грунта. Это было ещё в момент перекраса.

С обивкой не понятно. Я обнаружил это через 2,5 месяца после передачи. Может быть действительно испортил когда грузил порог(положил на всякий случай, вдруг пришлось бы менять). По ней вопрос закрыли, эта обивка у меня есть, я её просто поменяю.

Сейчас появился ещё один автомобиль, уже профильный для данного сервиса. Это Субару Легаси в кузове BEE 2002 года выпуска и я прямо сомневаюсь стоит ли её загонять в слесарный цех и уж тем более в малярный