ATS

Начну с того, что давно мучаюсь с ошибкой Р0400 (ошибка системы рециркуляции отработанных газов, она же EGR) на автомобиле тойота марк 2. Обращался много куда, много чего попеределал и попеременял и ничего не помогает. Уже не знаю куда обратиться. И тут наткнулся на дроме на объявление следующего содержания:

AUTOMATIC TRANSMISSION SERVICE

предлагает владельцам автомобилей пройти полную диагностику двигателя, произвести анализ его работы, а также продиагностировать все остальные системы автомобиля.

Компьютерную диагностику мы проводим дилерскими программами.

Анализ работы двигателя и систем его электрооборудования выполняем при помощи осциллографа Постоловского USB Autoscope IV и встроенных в него скриптов CSS, PX и ELPower Андрея Шульгина. Эти инструменты позволяют без разбора выявить труднодиагностируемые неисправности и проанализировать многие процессы, проходящие внутри двигателя (посмотреть реальный угол опережения зажигания, углы открытия и закрытия клапанов, степень сжатия в цилиндрах, проходимость впускного и выпускного трактов, работу системы зажигания, проанализировать работу генератора, стартера и аккумулятора и многое другое.

Также для анализа работы двигателя мы используем газоанализатор, его данные дают информация как в двигателе происходит смесеобразование, её горение и эффективность работы каталитического нейтрализатора.

Проводим диагностику топливной системы:насоса и фильтра.

Проводим диагностику антифриза рефрактометром, тормозной жидкости на наличие влаги.

Полный комплекс диагностик занимает около 2-х часов, стоимость от 2500 рублей (в зависимости от автомобиля).

Я подумал что вот то место где мне точно помогут. Написал им сообщение на дроме с подробным описанием проблемы. Мне ответили чтобы я звонил. Звоню, номер телефона не местный, автоответчик предлагает выбрать регион, выбрал, по телефону сотруднику так же объяснил в чем проблема и что давно мучаюсь и не могу найти причину, нужна диагностика. Сотрудник меня выслушал и предложил записаться на диагностику, я выбрал удобное мне дату и время, он сказал что записал и озвучил стоимость 1500 рублей. Странно подумал я, ведь в объявлении написано от 2500, ну да ладно, на месте разберемся. Приехал в назначенное день и время, еще раз обговорил мастеру-приемщику в чем проблема, как ведет себя автомобиль, огласил код ошибки по памяти, предоставил СОР. Он выслушал, записал и отправил со мной сотрудника с тестовым ноутбуком. Сотрудник подключил ноутбук, что-то там посмотрел и мы поехали прокатиться, потому что на месте этой проблемы нет. В ходе поездки chek так и не загорелся, но дергания автомобиля я продемонстрировал. Вернулись к сто, сотрудник попросил открыть капот и что-то там посмотрел. На этом процесс диагностики завершился. Мы пошли к мастеру-приемщику, сотрудник озвучил ему результат диагностики, барабанная дробь... ТРЕБУЕТСЯ УГЛУБЛЕННАЯ ДИАГНОСТИКА ПОСТАЛОВСКОГО. За этот результат с меня взяли 1500 рублей. Я спросил нельзя ли подешевле, ведь вы мне ничего нового не сообщили, в ответ услышал нет. Было это 23.06.2021, а на углубленную диагностику ближайшая запись была на 07.07.2021. Если я загоню 7 числа на углубленную диагностику, смогу ли я забрать машину в тот же день, так как мне 8 на работу, мне ответили что это неизвестно. Про стоимость я даже спрашивать не стал, думаю вышла бы кругленькая сумма постфактум. Я отказался от записи на углубленную диагностику, заплатил 1500 рублей и несолоно хлебавши (значит, безрезультатно, ничего не добившись, обманувшись в своих же ожиданиях) отправился домой. Вряд ли я в дальнейшем буду обращаться в данный сервис.

P.S. Почему в заказ-наряде написано TOYOTA, CRESTA, а не MARK2, мне тоже непонятно. И судя по нему же, мне делали диагностику АКПП в движении, хотя к АКПП никаких претензий у меня нет.

Здравствуйте, народ, а я считаю отличная станция, столько набегался со своим Ниссан Мурано, что уже надежду потерял и в Ниссан центре были и у всяких очень "умных и современных сто", а на деле ... Спасибо руководителю Евгению, подробно доходчиво всё объяснил на техническом но понятном для "чайников" языке. Отремонтировали вариатор, уже год обслуживаюсь по разным вопросам обращался. Машина старенькая часто "болеет и чихает", я раз пять приезжал чек горел, диагностику делали и ошибки обнуляли, что то сразу в ремонт, но за диагностику денег не брали ни разу. На эту станцию с других отправляют, потому что не у всех есть всё необходимое оборудование. Я рекомендую, желаю развития Юрий Б.

Слышал хорошие отзывы об этой мастерской уже очень давно, но от меня далековато и так как все автомобили были тойотами (много кто занимается) я обслуживался у других. Волею судеб недавно купил ЖЁЛТЫЙ форд фокус 2013 года, бедой этих автомобилей является роботизированная коробка передач PowerShift (по мнению многих специалистов в ремонте и обслуживании проблемнее дсг7 ). И когда решил сделать обучение сцепления и диагностику коробки Форда набрал привычный телефон. Но совершенно неожиданно получил отказ, в связи с отсутствием компетенций привычных мне специалистов, за что им отдельное спасибо, ведь к сожалению я не раз сталкивался со "спецами" которые с уверенностю брались за дело, а потом выяснилось, что опыта всетаки нехватало и безрезультатно тратилось моё время. На мою просьбу порекомендовать достойную мастерскую, которая бы могла качественно выполнить работу ребята без колебаний назвали мастерскую в Элитном (AUTOMATIC TRANSMISSION SERVICE), после чего я конечно не ринулся туда, а проштудировал все доступные ресурсы включая фламп, по результатам обзвонил ещё порядка пяти достойных, на мой взгляд, доверия мастерских.... Но оказалось, что всего несколько достаточно компетентны, чтобы заниматься PowerShift, а из этих нескольких всем моим требованиям (включая цену) удовлетворяла только из Элитного. По предварительной записи я подъехал минут на 30 раньше времени их открытия и был невольным свидетелем начала и хода трудового дня в мастерской. Очень понравилось, что в мастерской чисто, все лежит на своих местах. Утро началось с того, что каждый мастер переодевшись дополнительно выполнил уборку своего рабочего места и прилегающей территории. Без раскачки, окриков и пинков руководителя мастера включились в работу чётко без суеты выполняя привычные манипуляции. Когда подошло время, диагност выслушав мои пожелания подключил ноутбук и выехал со мной на трассу, чтобы в движении понять все нюансы работы ркпп. В связи с неявным дефектом раз за разом пришлось повторять циклы старта и торможения. В общем покататься пришлось долго, но мастер ни разу не высказал недовольство, просматривая отчёты сканера и поведение машины он терпеливо рассказывал об особенностях коробки, слабых узлах в будущем шедших под замену, альтернативных более дешовых вариантах. После диагностики я ещё раз приезжал в мастерскую на замену масла в коробке (везли под заказ). Масло поменяли чётко по регламенту, без лишних движений. Но при замене пришлось снимать защиту, а так как я ранее менял масло в двигателе, то знал, что кронштейн крепления защиты сильно погнут и смещен по отношению к заводскому положению, и периодически задевал за ремень навесного оборудования. Выполнив свою работу по замене масла мастер (в отличии от тех кто менял масло в двигателе и ГРМ) могбы на этом и закончить, но понимая что это может привести к непредсказуемым последствиям выполнил слесарные работы и устранил дефект кронштейна (выточил новую закладную, выпрямлял кронштеин и тд). В общем непривычно отзывчивое поведение, за что отдельное ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!! Итог такой: очень доволен работой мастеров, цена более чем адекватная, ничего лишнего не навязывали, помогли решить непрофильную проблему невытолкав из мастерской. ВСЕМ РЕКОМЕНДУЮ, знаю куда поеду на ремонт, когда подойдёт время. Мастерской и её сотрудникам здоровья и всех благ.