G-Energy Service

Периодически бывал в этом сервисе: замена масла, тормозных колодок и ремней ГУР и генератора... Но очередной визит по замене ремней ГУР и генератора, разочаровал: редкостный бардак в помещении, один единственный мастер и тот подменный- подъемник бьет током ( на что периодически жаловался мастер - дал ему резиновый коврик из салона), по всему сервису разбросаны инструменты, б/у детали и прочий хлам , среди которого не оказалось нужного ключа и мастер пытался "размылить" головку болта подручными средствами - увидев это потребовал прекратить издевательства над авто и покинул сервис. АУУУУ руководство принимайте кадровые решения!

16.10.2020 года я обратился на ваше сто по адресу новосибирск ул. комбинатская для того чтобы устранить протекание масла из поддона картера двигателя. Автомобиль хонда -степвагон 2001 г. двигатель В20В. "Кмандовал" на сто Вячеслав . Приняли в работу- другой поддон, масло, прокладку, герметик (всё от меня). Сделали. Закапало на второй день. Я вновь обратился для устранения и через какое-то время приехал вновь. Согласились, естественно устранить и где то в декабре снова я был на ремонте. опять потрачено время, герметик... Забрал автомобиль- капель появилась вновь через 2-3 дня. Плохо особо то , что теперь капало прямо на выпускную трубу и появился запах в салоне. Опять говорил с Вячеславом. "Приезжайте и будем устранять"-говорит он. "Теперь я уже сам этим займусь. " Все прочие "рукодельники" этим занимавшиеся, уволились. Наступил уже февраль и мы ,наконец то определили время для устранения. ЕЩЁ неделю авто болталось на СТО( то не было прокладки от ваших поставщиков , то еще что-то) ну, словом, сделал Слава- поставил прокладку на суппппер пуппер герметик. Потекло сразу. Вечером забрал-утром лужица внизу. Теперь бежит всюду. масло лью чуть не каждый день!!! Пришлось снова ехать. Уже теперь главный на СТО- ДМИТРИЙ вместо уволенного Вячеслава. Ну он МАСТЕР же!!!!. ,потому сказал, что надо новые ВСЕ детали- ПОДДОН (родной) ХОНДЫ ( 6-8 тыс руб), прокладку (родную)ХОНДЫ 2800р. Словом пообещал результат, но потом пощупал, понюхал авто моё и сказал что Фсё можно исправить только ЕдинственныМ вариантом -Замена МОТОРА, этот старый , картерных газов много-они то и давят масло.... Какие слова подобрать ??? ему стоматологом бы быть- Башку больному менять целиком -с зубами, с Новыми. чтобы не болели.!!! А проверить систему вентиляции картера? М? Или хотя бы внятно для себя понять как она (вентиляция) работает...????

Поскольку я не могу в данном адресе найти какого либо Ответственного работника за Невыполненную надлежащим образом услугу ,я обращаюсь здесь... Хочу чтобы кто-то, кому понятна ситуация и что она может иметь вредные последствия для репутации связался со мной.

Заехал в январе 2020 ,с просьбой поменять на Митсубиси аутлендер , сайлентблоки в рычагах,стойки стабилизатора.Приехал со своими запчастями.Отправили домой ,мол ждите ,вам позвонят по готовности.По итогу,что выяснилось после заезда на другое сто,потому что был очень сильный стук в только что отремонтированной подвеске,оказалась не затянута стойка тяги стабилизатора,правая,защита двигателя,металлическая.Были криво запрессованы левый передний сайлентблок.Сейчас со временем все переделывается на других сто.Уважаемые пользователи ,что бы у вас не случилось ,никогда не обращайтесь на данное сто .Когда загнал к ним машину,а только после этого начал читать отзывы,но было уже поздно.Обходите это место стороной.Не ведитесь на их цены за работу.Да ,и не доверяйте их диагностики ходовой части,после их диагностики нужно было ещё поменять шаровые,потому что пыльники были надорваны,втулки тяги стабилизатора,имелся люфт,и сайлентблоки передних рычагов ,которые снимались для замены задних сайлентов,но почему то поленились сказать о необходимости замены передних.В итоге передний левый ,задний сайлент пришлось переставлять,так как был неправильно запрессован

Состояние дорожного покрытия центральных улиц Новосибирска хоть и улучшилось в сравнении с 1927 годом, но, так или иначе, дает понять японскому автопрому, что он попал, отнюдь, не в сказку.

Если человек, как совокупность органов, привык демонстрировать свое здоровье тем или иным оттенком желтизны зубов, то автомобиль, как совокупность деталей, предательски гремит своим здоровьем в районе ходовки.

Когда, за год до своего совершеннолетия моя тойота скрежетом и бряканьем под бампером стала разгонять местных собак, а иногда и незначительные митинги, я призадумался. А не купить ли мне белую рубаху как у Стаса Михайлова?

Разумеется, это не помогло и я решил воспользоваться дедовским методом. Нет, не пристрелить хромого коня, а найти автосервис где человек, как совокупность навыков, сможет диагностировать неисправность и, если не убрать скрежет, то сделать его более мелодичным.

В этот сервис попал случайно. Он оказался рядом с магазином контрактных автозапчастей, где покупал рычаги ходовки. До этого обзванивал СТОшки в разных районах города, дабы узнать среднюю цену ремонта и привыкнуть к количеству нулей. Здесь цена соответствовала разумной, что и заставило махнуть рукой и воспользоваться автосервисом без рекомендаций друзей и знакомых.

Не пожалел. Договорились о сроке и цене. В условный час забрал бричку и получил скидку. Вероятно, за сногшибательно-белоснежный фасон купленной давече рубахи.

Не скажу, что лошадинных сил под капотом прибавилось после ремонта, хоть и очень хотелось бы, но, что было необходимо - я получил. Вежливо, вовремя, компетентно.

Раньше ходовка так гремела, что пешеходы разбегались, думая, что трамвай сошел с рельс. Сочувствующие попутчики уступали место в пробке, а эвакуаторы предлагали перевезти через дорогу. На данный момент, отбиваюсь от многочисленных просьб смазливых барышень сфотаться на фоне моей подвески.

Зы: На скидку купил шампунь "Лошадинная сила".