Gdi-сервис

На Паджеро Ио на холостых начал загораться чек.По сути признаки низкого давления в тнвд.Заехал на данное сто для уточнения диагноза.В итоге 56 ошибка и предложение перебрать насос за 12 тысяч рублей.Цена конечно дикая.Купил наждачной бумаги и сам за пару часов все сделал.Цена вопроса 150 рублей.Судя по виду сто их условия для ремонта тнвд ничем не лучше моих.Откуда такое ценообразование.

На этом СТО работают профессионалы своего дела. Симптомы были следующие: затруднённый запуск двигателя, сниженная тяга при езде, торможение двигателем (кивки), периодически загоралась лампочка чек, плавали обороты, машина глохла на холостых оборотах. Приехал в GDI-сервис и Алексей практически сразу же установил причину проблем - ТНВД и топливный насос в бензобаке. Был произведён ремонт ТНВД и заменён насос в баке. Сделали быстро - 1 рабочий день. Машину стало не узнать, все проблемы исчезли. Так что рекомендую GDI-сервис всем, у кого двигатель с системой впрыска GDI.

Писал отзыв на сайте http://vse-sto.ru/... , но, видно там стоит фильтр, плохую оценку не пропустили))) Теперь по существу. Начитавшись отзывов, позвонил, договорились о встрече, приехал, рассказал проблему, Алексей обещал все исправить после "рукожопов", к которым ездил до этого. Рассказал, что нужно уезжать, и очень далеко. На следующий день забрал машину, доехал до дома, вроде все в порядке. На утро отправился в путь... и тут началось... звонил Алексею, выполнял его рекомендации, но ничего не помогало... еле добрался до Омска. Там нашел специалиста, который разобрался и починил (правда тоже не сразу сообразил причину, но не сдавался и сделал все от начала - до конца, причем за совсем мизерную сумму, в сравнении с Алексеем). ИТОГ: Я сюда НЕ ОБРАЩУСЬ!!! Далеко не лучшие специалисты и Сооовсем не дешевое удовольствие к ним обращаться. Кстати, при разговоре с мастером в Омске выяснилось, что ТНВД перебирался небрежно, с косяками, может и незначительными - но все-же за такие то деньги... Совет: Поищите более грамотных и доступных по цене спецов!