Алексей

Квалификация мастеров низкая, нести ответственность за свои косяки отказываются.

Дабы не быть обвинённым в предвзятости, начну с плюсов:

1) цены не ломят, не супер дёшево, но и не дорого

2) на моей практике не было расхождения цен до и после выполнения работ. Правда у меня и не возникало необходимости поработать болгаркой или пилкой, всё откручивалось как дОлжно. Но стоит отметить, что по деньгам не наглеют, не обманывают. По крайней мере я не сталкивался.

3) не делают сход-развал без предварительной диагностики ходовой(беглой). Сама "диагностика" только для виду.

Дальше расскажу почему я навсегда попрощался с данной СТО, и ни один из моих знакомых сюда больше ни ногой, хотя буквально вчера я был убеждён, что нашёл достойное место, которому можно доверять ходовку. Это на самом деле очень печалит, когда ты относишься к людям положительно, а они плюют тебе в лицо.

Начнём издалека:

1) пару лет назад заехал к ним с намерением сделать сход-развал на аккорде. Сказали типа у тебя обвесы низкие и наш стенд не возьмёт такую машину. Обвесы заводские TypeS, клиренс 150мм, наверное на половине современных авто такой же или ниже. Удивился, но поехал у другое место. Ни на одной другой СТО ни разу в жизни больше я такого не слышал.

2) заезжал батя на 120 прадике на диагностику ходовки на крутом вибростенде. Не нашли люфт в шаровой(довольно приличный) и почти порвавшийся сайлентблок на задней тяге.

То что убило:

Сегодня заехал на замену сайлентблоков заднего редуктора и передних сайлентов передних рычагов. С полгода назад у них же был на диагностике, приговорили задние сайленты передних рычагов, про передние ничего не сказали. В итоге заплатил за работу по замене задних тогда и передних сейчас, хотя можно было совместить и сэкономить. Частично косяк мой, это можно было предусмотреть. Далее:

1) при замене сайлентов заднего редуктора сняли выхлоп(хотя можно было обойтись без этого, но будем считать что они просто незнакомы с особенностями модели, обычно выхлоп снимать нужно, претензия не в этом). В месте разъединения стояла уставшая от времени прокладка, которая при снятии рассыпалась в труху. Это абсолютная норма, машина не новая, туда никто не лазил. Купил новую прокладку, привёз, поставили. Выезжаю из бокса - слышу нетипичные звуки при нажатии газа. Не отъезжая сразу же объясняю мастеру что не так. Оба работника хором уверяют меня что всё установлено правильно, что прокладка новая усядет и притрётся. Не вникал, как там всё устроено, поэтому принял сказанное и забрал авто. Поездил - не нравится. Решил поглядеть своими глазами, заехал в гараж, раскрутил соединение. И что же я увидел? Куски старой прокладки никто не удосужился счистить с поверхности сочленения, в итоге новая прилегала неплотно и сифонила. Вот такая вот квалифицированная замена. А всего-то надо было потратить 10 минут времени чтобы было по уму, но местные умельцы предпочитают поездить по вашим ушам, а не сделать как следует.

2) не обломался и исправил их косяк с прокладкой выхлопа. После решил проверить протяжку колёс, обнаружил что они сорвали мне резьбу на одной из колёсных шпилек(тоже показатель квалификации мастеров). Гайка просто крутилась на месте, балонником я её снять не мог. Сомневаюсь, что они этого не заметили, полагаю что просто решили скрыть. Вернулся к ним, вежливо, без истерик попросил исправить свой косяк и заменить шпильку. Даже саму шпильку привёз, благо у меня был запас со старой ступицы. Вот честно, при наличии нужного инструмента делов на 15 минут. Но всё что я услышал в ответ - это что я сам резьбу сорвал и менять они ничего не будут. Вот вам и отношение к клиенту и ответственность за свою работу. Я абсолютно спокойно отношусь к допущенным ошибкам: не ошибается тот, кто ничего не делает. Но нахожу совершенно неприемлемым, когда мужик отказывается нести ответственность за свои действия. Здесь именно такое место: накосячил - и в кусты.

Резюме: если вы чётко понимаете все аспекты выполняемых работ и стоите у мастера над душой, проверяя все этапы - то, в принципе, обращаться сюда можно. Но нужен тотальный контроль за работниками, чтобы сделали всё как следует, иначе наляпают как попало и скажут что так и должно быть. Диагностика также неточная, многое пропускают.

З.Ы. обновление: стало как-то не так рулиться, авто немного рыскало на неровной дороге. Заехал в другое место проверить что они там мне накрутили на сход-развале. Развал передних колёс похоже в результате работ по подвеске стал положительным, в норму его не выставили, видимо было лень два болта покрутить. На одном заднем колесе схождение -60, это примерно в три раза за допуском. Это уже за гранью добра и зла, Меняю оценку с двойки на единицу.

Свинское отношение к клиентам. Подъехал сделать сход развал, на стенде стоял один авто и больше никого не было. Спросил - сказали после него сделают. Ждал 40 минут, в течение которых подъехал другой авто и меня вдруг подвинули в очереди, типа он по записи. На мой вполне резонный вопрос о том, как же так вышло и зачем говорили что я буду следующим если есть запись - только невнятное мычание. Развернулся и ушел, больше сюда ни ногой.

самый большой их плюс - это график работы. В любое время приехал-купил, выручали пару раз. Ассортимент неплохой, много жиж на разлив есть очень дешево. Сам разливухе не доверяю, но декстрона на доливку брал чтоб до сервиса доехать когда рейка побежала. На остальное цены средние, не высокие, но и не низкие. Что-то я у них находил дёшево, что-то было дорогим, по-разному, в общем. Покупал как-то гайки секретки, они не подошли, вернул без проблем. Продавцов особо не пытал, но вроде адекватные, на заданные вопросы ответы я получал. Один косяк был с купленной у них крышкой радиатора HKT - из-под неё антифриз выплёвывало бодро так, всё подкапотное залило. Но вряд ли это косяк магазина, так что ставлю 5 баллов.