smart

"Калеки".

Запрос на почту несколько дней назад проигнорировали, сегодня руки дошли позвонить. А на телефон не отвечают оба филиала (6 попыток на двоих), и не перезвонили (прошло больше часа!). В итоге догадался позвонить в Омск и выяснилось, что помочь ничем не могут. В принципе нормальная ситуация, если ответ сразу получить, но вот в таком режиме...

Главный вопрос: на хр.на нужны 2 филиала в Нске, если решать простой вопрос приходится через Омск?

Я обычно заправляюсь на другой сети заправок, но если приходится заправляться где-то еще, то ищу сетевые "брендовые" заправки, и считал что так надежнее. По крайней мере рассчитывал на Роснефть в этом плане, но теперь резко разочарован. Скорее всего бензин мне залили не самое "Г", но так совпало, что подходит срок очередного ТО и в том числе наверняка свечи уже загрязнились, и автомобиль сейчас почуствительнее к качеству топлива, чем обычно.

После заправки на полупустой бак проездил день короткими перебежками (всего километров 10) нормально и запарковался на ночь, но на утро движок начал "троить". С таким я не сталкивался очень давно, даже после заправок на "деревенских" заправках на трассе ездил норм, думал что времена "бодяги" прошли давно. Поэтому сначала даже на бензин не подумал. Потом чек поискал на всякий случай, и долил до полного бака 98й бенз уже на проверенной заправке. И после выработки бака - вуаля, "троить" перестало!

Так что однозначно уверен, что бензин на этой заправке мне залили некачественный, а еще в чеке разглядел полное название продавца, и в нем фигурирует слово "Новосибирскнефтепродукт" - а это, насколько я помню, старая сеть заправок, которую я просто избегал, так как по ощущениям там тоже химичили с топливом. Один к одному все сходится: вывеску сменили, а действия прежние остались...

Услугой пользовался давно, вот руки только дошли написать. Когда приехал на место чуть было не развернулся сразу - место довольно странно выглядело - просто двор частного дома, и мастер, открывший ворота, выглядел очень непрезентабельно - просто какой-то кавказец-бородач (это не укладывалось в мой стереотип толкового мастера автосервиса). Мастер встретил меня тоже не очень спешно и радостно (наверное я не укладывался в его стереотип толкового клиента), но в процессе общения сошлись на алгоритме действий, он смотрел свои специализированные книжки, проводил диагностику и на всякий случай консультировал меня заранее, что он сейчас будет делать, какой результат ожидает и сколько это будет стоить (показал аналогичную электроплату и указал на ней кондер, который скорее всего потребует замены) - и совпало. По деньгам дал выбор насчет новый кондер ставить или б/у, и после ремонта какую-то гарантию обещал, но не понадобилось - через год эту машину уже продал. В общем, доволен своим заходом на эту СТОшку, мастера звали кажется Эдуард.

Да, и похоже ему не боятся доверять дорогие тачки - я потому и не уехал сразу, что увидел у него во дворе пару премиальных авто, так что свою япошку в итоге доверил и не пожалел.