Спасибо парням, продиагностировали форсунки с моего старичка бмв e70. На другом сервисе сказали что все форсунки под замену, по факту после диагностики выявили что льют только 2 из 6. Отремонтировали в течение дня. Полгода полет нормальный. 5 баллов.
Добрый день, Антон. Спасибо за отзыв о нашей работе.
Ремонтировали 4 форсунки по 7000 руб (на Есенина). Прошли чуть больше 1000 км (2-3 мес) и сдохли. От вопроса о гарантии "отмазались" своей гарантийной политикой, о которой на момент ремонта никто даже слова не сказал, аргументировали "нужно было самим ознакомиться".... Выброшены на ветер 28000, нужно было сразу новые брать, что сейчас и сделаю.
Добрый день, сожалею о Вашем негативном опыте при работе с нашей компанией.
С топливной системой делфи, особенно, когда сразу все форсунки приносят нерабочие, наши мастера всегда настаивают на проверке ТНВД. Потому что поврежденные клапана форсунок - это следствие проблемы в топливной системе.
Условия предоставления гарантии есть у вас в Акте...
Добрый день, сожалею о Вашем негативном опыте при работе с нашей компанией.
С топливной системой делфи, особенно, когда сразу все форсунки приносят нерабочие, наши мастера всегда настаивают на проверке ТНВД. Потому что поврежденные клапана форсунок - это следствие проблемы в топливной системе.
Условия предоставления гарантии есть у вас в Акте выполненных работ. Также они есть в заказ-наряде. Также их устно проговаривают мастера, отдавая вам отремонтированный комплект форсунок.
Хотелось бы еще отметить, что мы не "отмазываемся". Если есть наша вина, то мы всегда идем навстречу.
В Вашей ситуации, я могу предложить сделать полную диагностику топливной системы на нашем партнерском сервисе, чтобы выяснить причину выхода из строя форсунок.
Если не устранить проблему, то менять их можно бесконечно, что новые, что отремонтированные.
Добрый день. Отдавал на ремонт вам 2 форсунки, проехал на них около 20 т. км. Итог, аварийный режим работы двигателя, снял с двигателя форсунки, направился в ваш филиал на Степной, поставили на стенд - именно 2 форсунки, которые ранее ремонтировали у вас, вновь сливают в обратку, оставшиеся держат параметры. Со слов вашего сотрудника СТО, скорее...
Добрый день. Отдавал на ремонт вам 2 форсунки, проехал на них около 20 т. км. Итог, аварийный режим работы двигателя, снял с двигателя форсунки, направился в ваш филиал на Степной, поставили на стенд - именно 2 форсунки, которые ранее ремонтировали у вас, вновь сливают в обратку, оставшиеся держат параметры. Со слов вашего сотрудника СТО, скорее всего механическое повреждение, но неужели такое совпадение - из 4 форсунок именно 1 и 3 вновь вышли из строя из-за механического повреждения. Какая у вас гарантия на производимые работы?
Добрый день, давайте разберемся в ситуации. Можете, пожалуйста, предоставить больше информации, чтобы мы понимали о каком заказе идет речь. ( Дата или номер акта или на кого был оформлен заказ-наряд).
Какая у вас гарантия на производимые работы?
ГАРАНТИЙНАЯ ПОЛИТИКА
На все выполненные работы по ремонту форсунок распространяется гарантия 3...
Добрый день, давайте разберемся в ситуации. Можете, пожалуйста, предоставить больше информации, чтобы мы понимали о каком заказе идет речь. ( Дата или номер акта или на кого был оформлен заказ-наряд).
Какая у вас гарантия на производимые работы?
ГАРАНТИЙНАЯ ПОЛИТИКА
На все выполненные работы по ремонту форсунок распространяется гарантия 3 месяца. Гарантия на запчасти в соответствии с гарантийными обязательствами завода-изготовителя детали.
Условия предоставления гарантии:
• Очистка (промывка) Заказчиком топливной рампы (рейлы);
• Диагностика насоса высокого давления (ТНВД) на стенде;
• Визуальная проверка насоса подкачки;
• Очистка топливных магистралей и топливного бака автомобиля;
• Использование в процессе эксплуатации только рекомендованных заводом - изготовителем топливных фильтров.
• При обнаружении механических примесей или следов их присутствия после фильтра тонкой очистки гарантия не поддерживается.
Для увеличения промежутков между ремонтами системы Common Rail: Не добавлять в топливо различные присадки. Менять топливные фильтры каждые 5-10 тыс. км.
Стал счастливым обладателем дизельного автомобиля Santa Fe Classic, ну и как полагается при приобретении б/у автомобиля начались проблемы: сначала начал немного дымить, потом плохо заводиться как финал не завелся в -5, через сервис СВ-дизель на Добролюбова, вышел на Дизельпро, на бесплатной диагностике выбрали самые плохие форсунки, остальные...
Стал счастливым обладателем дизельного автомобиля Santa Fe Classic, ну и как полагается при приобретении б/у автомобиля начались проблемы: сначала начал немного дымить, потом плохо заводиться как финал не завелся в -5, через сервис СВ-дизель на Добролюбова, вышел на Дизельпро, на бесплатной диагностике выбрали самые плохие форсунки, остальные проверили на стенде по 500 руб за шт (потом узнал что у других берут по 700-800 руб), отремонтировали достаточно оперативно, за что огромное спасибо. Результатами доволен, машина на ходу.
Добрый день, Александр
Спасибо за отзыв о нашей работе.
Отвратительно один парень работает нормально второй называет как может им любой насос привези говорят гонит стружку до этого специально вскрыли проверили параметры все было в норме они даже отказались параметры смотреть говорят надо менять 3 плунжера и питающей мы приехали поставили насос машина шепчет ребята не ездили туда они диагностики...
Отвратительно один парень работает нормально второй называет как может им любой насос привези говорят гонит стружку до этого специально вскрыли проверили параметры все было в норме они даже отказались параметры смотреть говорят надо менять 3 плунжера и питающей мы приехали поставили насос машина шепчет ребята не ездили туда они диагностики бесплатные заманухи сыр только в мышеловке бесплатный
Добрый день, Александр
По результатам диагностики, как Вы и говорите, в Вашем ТНВД была обнаружена стружка. Дальнейший тест на производительность мы не проводим, так как стружка из испытуемого ТНВД может повредить регуляторы давления диагностического стенда и дорогостоящую измерительную систему.
Вскрыв насос мастер показал Вам износ на плунжерах...
Добрый день, Александр
По результатам диагностики, как Вы и говорите, в Вашем ТНВД была обнаружена стружка. Дальнейший тест на производительность мы не проводим, так как стружка из испытуемого ТНВД может повредить регуляторы давления диагностического стенда и дорогостоящую измерительную систему.
Вскрыв насос мастер показал Вам износ на плунжерах и корпусе подкачивающего насоса. (Вскрытие проводилось при Вас)
Выдавать необходимые наливы и давление такой насос вполне может. Также как и работать на автомобиле.
НО последствия установки такого ТНВД на автомобиль чреваты следующим:
Частички металла, которые "идут" с ТНВД по линии высокого давления, будут попадать в форсунки, что приведет к их повреждению и выходу из строя.
Именно для обеспечения правильной и ДОЛГОВЕЧНОЙ работы Вашей топливной системы мастер ПРЕДЛОЖИЛ Вам ремонт ТНВД.
Вы отказались, и забрали насос с собой, заплатив только за частичную диагностику "на стружку".
Со стороны сервиса вся работа была выполнена по регламенту и профессионально.
Про отвратительную работу мастеров уточните в чем именно парни повели себя не профессионально?