Omega Motors

Сдал синий Lexus IS200 19.09.23. в первой половине дня, в 12 часов, номер заканчивается на "09-31".

Были заказаны услуги по регулировки клапанов и подключении сидений к электрооборудованию.

1. Без напоминания заказ наряд на руки сразу не выдают, печати синие не ставят, ручкой не расписываются.

2. Проверили зазоры клапанов, соответственно наверное разбирали мотор, машину мыть не стали, говорят не было необходимости!

На крышу известку насыпали, машину ни разу не мыли. Размеры зазоров не предоставили, а просто сказали все размеры в норме.

3. Лампочку оставили мигать на панели, такого не было.

4. Подключали провода в интерьере- в хлам нацарапали, на самом видном месте, особенно горизонтальные полосы. Виниловое покрытие не восстанавливается.

Говорит так сойдёт, ничем больше помочь не могу.

Земляки, прежде чем подписывать правильно заполненные документы (ИНН должен совпадать с ИНН на уголке потребителя), полностью на видеокамеру проверяйте автомобиль. Чтобы это можно было в суде доказать. 39 лет в Новосибирске, впервые такое вижу.

P.S. Сейчас на "2Гис" пытаются доказать, что я не был у них на обслуживании, для того чтобы удалили администраторы сайта негативный отзыв.

Давненько я не брал в руки шашек.

Ну , начнем, пожалуй.

Сразу оговорюсь, что сервисменов категорически недолюбливаю. Прична проста.

В "прошлой жизни" был связан с околоавтомобильной тематикой и насмотрелся в боксах всякого. Хитовой иллюстрацией моего отношения может быть любой ролик с Ютюба по поиску "обезьяна под капотом".

Основываясь на увиденном, предпочитаю делать все самостоятельно, ибо сказано: "То, что один человек сделал, другой завсегда сломать сможет".

И в течение почти всего моего водительского стажа это у меня получалось.

Сейчас эксплуатирую Форд Фокус 2 с половиной. Или, как его еще называют, "недотретий". Третьего там нет, но фокусы, как оказалось, заложены.

Ехал себе спокойно, и вдруг пропала тяга. Заводится и глохнет. По поведению похоже на недостаток топлива.

Так и оказалось. Помер бензонасос.

Фокусом в этом "Фокусе" оказалось отсутствие лючка для доступа к бензонасосу. "Спасибо" наследникам старого дедушки Генри.

С каталогизацией запчастей тоже не все просто.

Поприцеливался. Бак на яме снять будет довольно проблематично.

Насос меняется в составе модуля, вместе с регулятором давления и фильтрами. Типа - картридж. СтОит, соответственно, не как просто голый насос.

Предположил, что работа может стоить на порядок меньше самого насоса.

И, пересилив себя, помониторив окрестности, пришел в Омегу. Сначала пытались переписываться через сайт, но живой подход решил вопрос доверия.

Проговорили условия и возможные варианты. В общем, договорились.

С утра подтащили бездыханный Фокус к воротам. Ребята вывалили всей командой, затолкали на пост помывки. Там в горку получается. По свежему снегу очень не очень...

Через час - звонок. Насос в руках. Заменить можно вот таким или вот эдаким.

Еще рабочий день не закончился - звонок. Готово, забирай.

Рассчитался, забрал. Осмотрел все, что могли "зацепить кувалдой". Увидел, что бак снимали. Все разъемы на трубках собраны, термоэкран на месте. Бак герметичен. Трубка, расцепленная мной под капотом для измерения давления, поставлена так, как была изначально.

В общем, заявляю.

За 15 лет, что я не заглядывал в автосервис, там что-то изменилось.

Изменения радуют.

Будучи малоэмоциональным, восторгался вслух.

Сейчас уже с "холодной головой" ставлю твердую пятерку.

Молодцы!

И огромное спасибо!

Норм контора, люди работают с опытом как ремонта, так и тюнинга, что зачастую способствует нестандартному решению проблемы, если такое требуется. Когда сделали заезд через мойку, то по началу немного расстроился, так как техническое состояние автомобиля для меня важнее, чем его чистота. Но потом понял, что получать чистый отремонтированный автомобиль приятнее, к тому же цена за мойку лояльная.