Григорий-авто

Дуболомы против техники

Появился скрежет в тормозах. Приобрел тормозные колодки и решил поменять на данном СТО. Цену изначально озвучили очень демократичную 500 рублей и готовность произвести ремонт в тот же день (позже пришло понимания того, что данный сервис не пользуется спросом). В процессе снятия тормозных колодок данными “специалистами” были применены исключительно силовые методы демонтажа (дуболомные). Правый тормозной суппорт был заклинен, но методы, которые применяются профессиональными автослесарями не использовались. Вместо смазки или нагрева (что я им и предлагал) они сообщили что таких средств они не используют в своей работе, а сам процесс снятия происходил с увеличение размера воротка, пока не сломали 3(!!!) из 4 болтов. Чем привели в негодность оба передних тормозных суппорта (правый и левый).

Дополнительно к стоимости ремонта пришлось понести финансовые издержки на приобретение контрактных тормозных суппортов (+10000 рублей). При замене тормозных суппортов “специалисты” не обращали никакого внимания на состояние пыльников суппортов и их смазки, приходилось постоянно на это указывать.

При расчёте за данные “работы” был неприятно удивлен возросшей более чем в 5 (!!!) раз стоимости ремонта (не считая причинённого ущерба на 10000 рублей).

На другом СТО сказали, что данный суппорт можно восстановить, заменив направляющие и мы вернулись на сервис чтобы забрать демонтированные суппорта. Но в очередной раз были неприятно удивлены, тем что даже из запчастей были украдены скобы, что сделало бессмысленным их дальнейшее использование.

Хотелось бы задать вопрос Григорию: неужели репутация Вашего СТО стоит украденной скобы суппорта клиента???

Прежде чем принять решение о посещении данного СТО подумайте, что сломать всё вы можете и сами, по крайней мере на работах сэкономите.

Обслуживаю подвеску здесь почти 9 лет (см. фото с Приусом на подъемнике), недавно посетил еще раз.

Не был 2 года по разным причинам - то невозможно было договориться, чтобы подъехать на диагностику подвески, то еще сам в командировке был, то что-то ещё... В этом году всё намного лучше, чем в прошлые - записали на определенное время на диагностику, ко времени приезда уже освободили место в боксе (это радует). Цена диагностики поднялась с 400 до 500 рублей (2015 vs 2022), но делают её быстро и качественно, на любые жалобы реагируют и предлагают рецепт "точечной" проверки возможной проблемы. Радует, что пишут каталожные номера запчастей и делают их проценку, а также предлагают запчасти под заказ (хорошо для тех, кто не имеет возможности заказать запчасти с бОльшим дисконтом). Цену на запчасти особо не накручивают, брать можно. Запись на ремонт всё так же без проблем, ремонт оперативный (стойки стабилизатора, рулевая тяга, ремень и сход-развал заняли не более 2 ч, но скорее даже меньше). Зона ожидания осталась прежней. Мне хватило там просто возможности присесть на диванчик.

Также отмечу разные варианты оплаты за работу - наличные, карта, переводом. Это удобно.

Могу рекомендовать данный сервис к посещению (особенно перед длительными поездами - точно нужно!).

Отличные ребята!

Развал всегда стараюсь делать только у них, т.к. делают тщательно и внимательно. Получается дольше, но это только огромный жирный плюс.

Также делал диагностику ходовки, опять таки очень тщательно все прошарили, также указали на возможные замечания которые к ходовке не относятся.

Учитывая, что ходовая была практически в ОТС указали лишь на то на что нужно будет обратить внимание в будущем, а не традиционно как у других "Ай, нужно менять всё и вся!".

Респект и спасибо!